Kastamonu trafiğinin röntgeni çekildi
Her geçen gün artan araç sayısı ile bazen kilitlenen trafik sorununa kalıcı çözüm bulabilmek için Kastamonu Belediyesi için İstanbul Büyükşehir Belediye`sine ait İsbak A.Ş tarafından hazırlanan, yaklaşık 6 aylık bir çalışmanın ürünü olan “Ulaşım Düzenleme ve Trafik Çalışması“ İl Trafik Komisyonu üyelerine tanıtıldı. Kastamonu Belediyesi Ulaşım Düzenleme ve Trafik İyileştirme Çalışması programı Belediye Başkanlığı Meclis Salonunda İstanbul’dan gelen İSBAK Şehir Plancısı Murat Mustafa Harman’nın sunumu ile gerçekleşti. Kastamonu Valiliği / Programa Vali Erdoğan BEKTAŞ, Belediye Başkanı Turhan TOPÇUOĞLU, Belediye Başkan Yardımcıları Mehmet Saim SAYAN, Mehmet ÇAĞILCI, İl Emniyet Müdürü Sami USLU, İl Jandarma Komutanı Albay Tevfik ANZELLİOĞLU, İl Trafik Komisyon Ekibi, İSBAK Trafik Uygulama Müdürü Yusuf KOTİL, İSBAK Arge Müdürü Muhammed ALYÖRÜK, İSBAK Sinyalizasyon Yönetim Sistemleri Şefi, İstanbul Emniyet Müdürlüğünden görevliler ve Kurum Amirleri katıldı. Program kapsamında şehirdeki sinyalizasyon sistemli trafik ışıkları, trafiği ileriye dönük rahatlatacak kavşaklar, ikinci ulaşım olarak kullanılan arka sokakların yön belirlemeleri hakkında görüş alış verişinde bulunuldu ve gerekli yerlerde tekrar düzenleme yapılması için talimatlarda bulunan Vali Erdoğan BEKTAŞ; Park sorunu hakkında “Cumhuriyet Meydanında bulunan halk otobüsü duraklarının bulunduğu yere 10 veya 15 tur otobüsü sığacak kadar yer hatta daha da fazla olabiliyorsa tur otobüsleri için daha büyük kapasiteli bir park alanı yapılmalı, çünkü günden güne çoğalıyor tur otobüsü sayısı bu alanda çok büyük bir park sorunu yaşanıyor” dedi. Şehir Trafik akışının daha seri olabilmesi için ise “Burada şehrin ana trafik mantığında şurada iki tane caddemiz var, iki bulvarımız var bunlardan birisi aşağıya, birisi yukarı gidiyor. Bu iki caddeye birer tane daha alternatif bulmak zorunda bu şehir yani burası tıkandığı zaman bütün şehir felç olur. şehri iki bulvardan dört bulvara bindirmemiz lazım. İstimlaklarla, üst geçitleri, altgeçitleri ile iki bulvarı dörde çıkarma hedefi olması lazım. Yani bu ana bakışı bütün sisteme enjekte etmek zorundasınız yani bir gidiyoruz bir de geliyoruz. Tamam bu gidişin sağında bir geliş, o gelişin solunda bir daha gidiş olmalı ki bir alternatif trafik oluşabilsin. önemli olan trafiğin akmasıdır. Uzun gitmiş gitsin akacak akıntının önündeki engelleri kaldırmanız lazım.” dedi. Programın devamında sunum esnasında görüşlerini söyleyen Vali Erdoğan BEKTAŞ şunları söyledi; “yeni çevre yoluna bağlanacak.olan yol en önemli bağlantı yerlerinden bir tanesi. Olduğu zaman yeni çevre yolundan şehre girecek ve yeni çevre yolu ve şehirden çıkan bütün yük buraya binecek. O gözle bakın. yeni çevre yolu daha bitmedi. Ama yeni çevre yolunun bu şehre en önemli bağlantısı ” dedi. Yetkililer ise şehir içindeki sinyalizasyon ışıkları hakkında, yeşil dalgada bir kırmızı ışığa takıldığınız zaman bütün ışıklara takılmıyor birazda şanslı oluyorsunuz. Çünkü size yeşil yandığı zaman önünüzdeki yeşil dalga başlamış oluyor. Şehir içi hız limitlerinde 50 km hızla uyum sağlaması gerekiyor. Ama bizim sürücümüz birden 60-70 km ye çıkıp, diğer kavşağa geldiği için otomatik olarak önüne kırmızı gelmiş oluyor. Bir daha kavşaktan çıkıp 60-70 km’ hızla bir daha kırmızıya gelmiş oluyor.
Yorumlar kapalı.