Vali Erdoğan Bektaş, Tosya’ya verilen sözlerin en kısa zamanda
tutulması talimatını verdi. “Karayolları teşkilatının Tosya ile arasında kan
davası mı var?”
İl Koordinasyon Toplantısı’nda söz alan Tosya Belediye
Başkanı Kazım Şahin, D100 Karayolu ile ilgili sıkıntıları anlatırken, Vali
Erdoğan Bektaş ise, Tosya’ya verilen sözlerin en kısa zamanda tutulması
talimatını verdi.
“Karayolları teşkilatının Tosya ile arasında kan davası mı
var?” diyen Vali Bektaş, DSİ Bölge Müdürü’nün barajlar konusunda yaptığı
sunumun ardından yaptığı değerlendirmede, paranın olmasının işin yapabileceği
anlamına gelmediğini belirtirken; “Parayı sağlam müteahhitle buluşturmak lazım”
şeklinde konuştu. Toplantıda kurumlar, 2013 yılında yapılan ve 2014 yılında yapılması
planlanan çalışmalarını anlattılar. Koordinasyon Kurulu Toplantısı’nda ilk
olarak Kastamonu Üniversitesi yetkilisi söz alarak kampus alanı, 2013 yılı ve
öncesinde başlayan yatırım projeleri, kampus alt yapısı, derslik ve merkezi
birimler, çeşitli ünitelerin proje etüt işleri, muhtelif işler, açık ve kapalı
spor tesisleri, merkezi araştırma laboratuarı hakkında bilgi verdi. Sunumun
ardından üniversitenin fiziki yapım sürecinin başarıyla devam ettiğini belirten
Vali Erdoğan Bektaş, öğrenci sayısının 17 bine ulaştığını ve Rektör Prof. Dr.
Seyit Aydın’ın gelecek yıl bu sayının 25 bini bulacağını belirttiğini
hatırlattı.
ÖZEL İDARE’NİN 2013 HARCAMASI 57 MİLYON 156 BİN TL
İl Özel İdaresi Genel Sekreter Yardımcısı Nida Sinsi’nin
sunumuyla devam eden toplantıda, tamamlanan projeler anlatıldı. Nida Sinsi, İl
Özel İdaresi’nin çalışmaları hakkında şu bilgileri verdi; “2013 yılında
gerçekleştirmiş olduğumuz toplam harcama 57 milyon 156 bin TL civarında.
Bunlar; havayolu ulaştırması için 3 milyon 517 milyon TL, karayolları
ulaştırması için 24 milyon 655 bin TL, sağlık harcamaları 4 milyon 129 bin TL,
içme suyu için 1miyon 465 bin TL, kanalizasyon için 1 milyon 755 bin TL, eğitim
alt sektörü için 16 milyon 849 bin TL, turizm alt sektörü için ise 3milyon 786
bin TL harcama gerçekleştirildi. Toplam proje tutarımız 102 milyon 121 bin TL
olup, önceki yıllar harcaması 40 milyon 400 bin TL, yıl ödeneği 80 milyon 400
bin TL ve dönem sonu harcaması 57 milyon 156 bin TL’dir. Parasal gerçekleşme
yüzde 71.06, fiziki gerçekleşme ise yüzde 75,38 olmuştur. Tamamlanan proje
sayımız 13, devam eden 4 ve proje aşamasında bulunan 8 adet projemiz
bulunmaktadır. İl Özel İdaremizce 2013 yılında gerçekleşen en önemli yatırım
havalimanıdır. Havayolu ulaştırması için 2013 yılında 3 milyon 510 TL harcama
yapılmıştır.” Genel Sekreter Yardımcısı Sinsi, diğer bir önemli konu olan
Yurdun Tepe Kayak Merkezi’nin de önümüzdeki yıl
bitirilmesinin planlandığı vurguladı.
“KIRSALDAKİ YOL KONUSU BİZİ ÇOK YORUYOR”
Vali Erdoğan Bektaş; Özel İdare’nin yeni yapılanmış şekliyle
oldukça değişik sektörlerdeki işlerine devam ettiğini belirtirken sözlerini şu
şekilde sürdürdü; “Özellikle yol konusunda geçen yıl kırsaldaki yollar
konusunda ciddi bir işe girmiştik. Bu sene önümüze bir hedef koyduk. Özellikle
kırsaldaki yol konusu bizi çok yoruyor. Kırsalda oturan insanlarımızın büyük
çoğunluğu büyük şehirlerde özellikle İstanbul’da yaşıyor ve Kastamonu’ya
geldiklerinde İstanbul’daki şartları burada da arıyorlar. Bu sene biraz daha
hedefi büyüttük. 900 kilometrelik bir yol yapmak için yola çıktık. İnşaat
sezonu ile beraber hastane inşaatına da başlanılması planlanıyor.”
İNEBOLU YOLUNA 12 BİN 625 METRE UZUNLUĞUNDA 4 TÜNEL
Koordinasyon toplantısına Karayolları 15. Bölge Müdürlüğü
sunumuyla devam edildi. Bölge Müdür
Yardımcısı İbrahim Bozkurt, Doğu Çevre Yolu, Ilgaz Tüneli ve
yapılan çalışmalar hakkında bilgi verdi.
Karayolları 15. Bölge Müdürlüğü’nün Kastamonu il sınırları
içerisindeki toplam yol ağının bin 301 kilometre olduğunu dile getiren Bozkurt;
“Bu yol ağının 274,7 kilometresi bölünmüş yol, 145 kilometresi ise BSK olarak
hizmet vermektedir. Kastamonu’da şu an için 20 projemiz yatırım programında
devam ediyor. Bunların toplam bedeli 1 milyar 226 milyon 294 TL’dir. Toplam
uzunluğu 123,4 km olan TETEK hattının tamamı BSK olarak hizmet veriyor.
Kastamonu-İnebolu yolunun yeni bölünmüş yol proje güzergahı toplam uzunluğu
71,25 kilometre. Yeni güzergah mevcut yola göre 17 km daha kısa bir mesafeye sahip.
Yolun güzergahları detaylandırıldı ve toplam 12 bin 625
metre uzunluğunda 4 adet tünelin inşası ön
görülüyor. Doğu Çevre Yolu’nda ise 6,9 km yolun 6
kilometresi tamamlandı. Kalan 900 metre bu yıl
tamamlanacak. Kadı Dağı-Diphan arası da sathi kaplama, ancak
DSİ tarafından Kırık Barajı yapımı
planlandığından ve yapılan yol barajın altında kalacağından
19,3 km yeni yol projesi hazırlandı. Yeni
güzergahta yaklaşık 2 bin 970 metre Uzun Yayla Tüneli ve 235
metre Diphan viyadükü öngörülüyor”
dedi. İnebolu bölünmüş yolunun bu sene ihalesinin yapılacak
olmasının Koordinasyon Kurulu Toplantısı’nın en önemli konusu olduğunu
vurgulayan Vali Bektaş ise; “İnebolu yoluna yapılması planlanan 4 tünelden biri
Ilgaz Tüneli uzunluğunda. Cide-Kurucaşile arasının programa girmesi ise ikinci
önemli konu. Tosya yolunun her notasına geçit yapamayız. İnsanlar o yolla
yaşamayı öğrenmelidir” diye konuştu.
“TOSYALI, BİZİ MART’TA KESİN TOPA TUTAR”
Toplantıda söz alan Tosya Belediye Başkanı Kazım Şahin de, 5
yıldır aynı konunun konuşulduğunu ve 10 kilometrelik bir alanda Tosya’da
sıkışıp kaldıklarını ifade etti. 6 kilometrelik bir kısımda hattın altından
saniyede 55 litre su basılan bir boru geçtiğini belirten Şahin şunları
kaydetti; “2 yıldır bu sorunu çözemedik.
Şuanda D100 Karayolu’nun İstanbul istikameti tek şeride
düşmüş durumda ve bir haftadır bu arızayı
gideremedik. Bir de Tosya’nın jeolojik yapısı düşünülürse
saniyede 55 litre su altta kayboluyor ve yüzeye çıkmıyor. Altta bir toprak
boşalması olduğunda yüksek tonajlı araçlarla çok büyük bir katliam yaşanabilir.
Eğer Şubat ayı içerisinde bu sulama suları hatlarını
geçiremezsek Tosyalı bizi Mart ayı içerisinde kesin topa tutar. Sulama suyu ve
içme suyu Tosya’da çok acil halledilmeli.
Başkan Şahin’in konuşmasının ardından bir değerlendirme
yapan Vali Erdoğan Bektaş, Tosya’ya verilen sözlerin tamamının tutulması
direktifini verirken; “Karayolları teşkilatının Tosya ile arasında kan davası
mı var?” diye sordu.
“KIRIK BARAJI’NIN PROGRAMA KONULMASINI GEREK”
Kırık Barajı’nın 2014 yılı ek yatırım programına girmesi
için gayret gösterdiklerini belirten Devlet Su İşleri (DSİ) Bölge Müdürü Mehmet
Recep Çıtır ise; “Obrucak Barajı’nda müteahhit bizim istediğimiz performansı
gösteremedi. Karaçomak’ta ise doluluk oranı yüzde 29 seviyesinde. 6 milyon 742
bin metreküp su var. Yıllık ihtiyaç 7 milyon metreküp. Tamamı var, ancak kaçak
ve kayıptan yüzde 40’ı gidiyor. 11 milyon metreküp su lazım. Bunlar bizim için,
ne yapalım edelim, Kırık Barajı’nı programa koyalım” diye konuştu. Vali Bektaş,
paranın olmasının işin yapabileceği anlamına gelmediğini belirtirken; “Parayı
sağlam müteahhitle buluşturmak lazım” şeklinde konuştu.
Cansu ÇETİNKAYA
Yorumlar kapalı.