Karahasan 2010’u Değerlendirdi
2010 yılının en önemli gelişmesi Havaalanı en geç 2012 de hazır hale geliyor,Alternatif turizm Av Turizmi , HES’e karşı değilim ama doğayı da korumak zorundayız.
Müftülüğe verilen Eski adliye binası da sağlamlaştırılıp Kastamonu Mimarisine uygun yapılacak , Kastamonu Konakları için Tüm Kurumlar seferber olup kampanya başlatılarak nostaljik Kastamonu oluşturulmalı,Şehir trafiği doğu ve batı çevre yollarıyla rahatlayacak, Yol Hayattır. İl Özel idaresi gece gündüz çalışıyor. MOBESE’de Dünyanın en iyi sistemi Kastamonu’ya geliyor. Turizmcinin, Yatırımcının Göz bebeği Kastamonu, Göç yakın da tersine dönecek.
Kastamonu İnternet Televizyonu www.kastamonunettv.com da ve Genç Radyo 100 Mhz. Dün saat 10:00 da yayına giren Gündemdekiler programının konuğu Kastamonu İL Özel İdaresi Genel Sekreteri Tahir Zafer Karahasan oldu. Geçtiğimiz 2010 yılında yapılan çalışmalar hakkında bilgi veren Karahasan, Erdal Türksoy’un sorularını cevapladı. Programda kamera çekimlerini M.Oğuzhan Yavuz yaparken fotoğraflar da objektifin arkasındaki isim Cebrail Keleş oldu.
Soru : İl Özel İdaresi; eski adı Köy Hizmetleri… Ama İl Özel İdaresi çatısı altında görev ve yetkileri daha genişletilmiş bir Özel İdare var kaşımızda. Bir ilin neredeyse bütün işleri bu kurum tarafından yürütülüyor. Kısaca bize iş kollarını, alanlarını, merkez ve ilçeler açısından görev sınırlarını açıklar mısınız?
Tahir Zafer KARAHASAN: Öncelikle böyle bir söyleşi yaptığınız için size ve ekibinize çok teşekkür ediyorum. İnşallah burada paylaştığımız konular Kastamonu’ya önemli noktalar da ışık tutar. Şunu düzeltelim eski adı köy hizmetleri yeni adı İl Özel İdaresi değil de; 5302 sayılı yerel yönetimler yasası bir kanun ile 2005 yılında yürürlüğe girdi, Köy Hizmetleri lağvedildi; birleştirilerek İl Özel İdaresi Genel Sekreterliği Valiliğe bağlı yeni bir kurum oluşturuldu. Tabi bu 5302 Yerel Yönetimler Yasası Kastamonu gibi potansiyelleri geniş, zorlu bir coğrafyaya cuk oturtulmuş bir yasaydı. Aslında Türkiye’nin gündemine geç gelen bir yasaydı. Bu yasa sayesinde il genelinde eski Köy Hizmetlerinin görev alanında olan tüm işler ile yine Özel İdarenin daha önce yaptığı işler de dahil yedi tane paydaş kuruluş dediğimiz kurumların -bunlar; Mili Eğitim, Gençlik ve Spor İl Müdürlüğü, Kültür ve Turizm, Bayındırlık, Emniyet, Afet İşleri- tüm bütçeleri buraya aktarılarak, İl Özel İdaresi tek elden kontrol eder, denetler ve planlar hale geldi. Dolayısıyla çok geniş bir hizmet sektöründe görev yapıyoruz. Bunun içinde yeterli sayıda personelimizin olması için gayret sarf ediyoruz. Köy Hizmetleri Bölge Müdürlüğü olması da gerçekten büyük bir avantaj.Türkiye’ye baktığımızda bir çok konuda yeni genel sekreterliklerin yetersiz olduğunu görürsünüz Kastamonu’da hem mevcut ödenek, hem yaptığı projeler, hem de personel itibariyle önemli bir yerde. Daha önceden bölge müdürlüklerinin (Köy Hizmetleri) olması da büyük bir avantaj.
Kastamonu’nun 5 yıllık stratejik planlar çerçevesinde yapılacak işlerin önünü açan, bilfiil yapan kontrol eden, denetleyen tavsiye de bulunan ve bir konumda bulunan ve dolayısıyla işleri bakımından önemli bir makam, bu oldukça büyük bir yük ve sorumluluk getiriyor.Programın başında da bahsettiğiniz gibi Kastamonulu olduğumuz için sanki evimize, bahçemize bir yer yaptığımız gibi görüyoruz; yoruluyoruz ama yaparken duyduğumuz hizmet aşkı ve şevki bunların hepsini götürüyor. İnşallah bir müddet sonra Kastamonu çok önemli bir noktaya gelecek ben buna inanıyorum. Çünkü burası insanlığın varoluşu ile birlikte olan bir şehir… Köklü bir geçmişi olan Osmanlı İmparatorluğunda eyalet… Keza Cumhuriyetin kurulduğu yıllarda çok önemli tarih olaylarına sahne olmuş bir imparatorluğun küllerinden yeni bir devlet kurulurken çok önemli katkılar sağlayan, işgal görmemiş, bölmemiş böldürmemiş. Her zaman bu topraklara yastık olmuş çok önemli bir yer. Onun için bana göre Kastamonu çok özel bir yer ama bu gün hakkettiği yerde mi? Asla değil, işte bizim bütün çabamız hakkettiği yere hızlıca getirmek için gece gündüz çalışmak.
Soru : Hükümetin büyük projeleri arasında yer alan Duble Yollarda Kastamonu hak ettiği değeri buluyor mu? Gündemde yer alan Gerede Merzifon Otoban yolunun Kastamonu ve Karabük üzerinden geçmesi için KİAD’ın bir isteği var, bu durumu nasıl değerlendiriyorsunuz?
Tahir Zafer KARAHASAN : Şimdi Kastamonu bulunduğu coğrafi konum itibariyle yol konusunda yıllarca yoksun kalmış. Karadeniz’in en uç noktasında, % 70 e yakını dağlık ve ormanlık zor bir coğrafyaya sahip.Yol ağıda fazla genişlememiş.Ancak 2003 yılında Türkiye’de başlanan duble yollar projesi ile çok önemli ana arterlerin önü açılmış.Ne olmuş, Kastamonu’nun Ankara İstanbul ve sahil yol bağlantıları duble yol projeleriyle ortaya gelmiş. Bu projeler Karayolları Bölge Müdürlüğü ve İl Özel İdaresi Genel Sekreterliği’nin ortaklaşa projeleri ile hayat bulma aşamasına gelmiş. İnebolu-Kastamonu, Sinop-Kastamonu duble yolu Kastamonu’dan Ilgaz üzerinden Ankara ve Araç üzerinden Karabük duble yolları tamamlandığı zaman Kastamonu çok önemli bir cazibe merkezi haline gelecek.İki tane batı çevre yolu bitti, doğu çevre yolu var.Şehri by pass yapan şehir trafiğini hafifletecek bu projeler iki seneye kadar tamamlanacak.Gündemde Ilgaz Tüneli var onun üzerinde yoğun çabamız var.Ulaştırma Bakanımızın bu konuda talimatları var.Karayolları Genel Müdürlüğü çalışıyor; proje ihalesi yapıldı.Ilgaz tünelleri yapıldıktan sonra İnebolu Limanı ile Başkent Ankara ile denize olan mesafesi oldukça kısalmış olacak, üstün vasıflı bir yol haline gelecek. Bu çok önemli bir proje.Yine Karadeniz sahilinden gelen Karadeniz otobanı sahil yolu Sinop ile birleştikten sonra Sinop ile Kastamonu arasındaki duble yol tamamlanacak.Bu iki yoldan sonra da Başkente ve İstanbul’a giden iki duble yol tamamlandığı zaman Kastamonu hakikaten Anadolu coğrafyasında bölgesinin merkezi haline gelecek.Cumhuriyet tarihinden bu tarafa yapılamayan yolların son 6 – 7 yıl içinde yapılmasıyla yollar önemli bir noktaya getirilmiş olacak, 2013 yılında bu yolların tamamı bitecek inşallah ve Kastamonu eski ağırlığına yeniden kavuşacak ve hakkettiği yere gelecek.
Soru: İl Özel İdaresinin yayınında kaleme aldığınız yazınızda yolun öneminden bahsettiniz. Kastamonu’nun hinterlantının iyi olmaması yüzünden mi biz demir yolu ve hava ulaşımında sınıfta kaldık? Bu konuda son zamanlarda atağa geçmemize rağmen demir yolu konusunda Kastamonu’dan hiç bahsedilmiyor. Ilgaz tünelinin projesinin durumu ve İnebolu’daki limanın yılan hikayesine dönen yapımı sonrasında iyi bir ticaret yolu olmasının sağlanması konusunda düşünceleriniz ve girişimleriniz var mı?
Tahir Zafer Karahasan Şimdi yıllarca şu söylenmiş, Kastamonu’ya yatırımcı gelmiyor, sanayi gelişmiyor, potansiyellerimiz olmasına rağmen turizm, tarih, kültür açısından yeterli turist sayısına ulaşılamıyor. Ama hiç şunu yapmamışız, insanlar neden gelsin; yollarını düzeltmemişsiniz. Artık günümüzün olmazsa olmazı olan hava yolunu getirmemişsiniz ama yatırımcının buraya yatırım yapmasını beklemişiz; boşuna beklemişiz yıllarca. Giden valimizin çabaları ve bizimde yoğun mesaimiz ile Kastamonu’nun havaalanı ile buluşmasına çabaladık.Çünkü günümüzde zaman ve hızlı ulaşım bir çok sektör için çok önemli.Salt basit bir hava alanının açılıp 3-5 uçak seferinin kalkıp gitmesi gibi basit bir hadisesi değil bir ilin havaalanının olması demek.Dünyadaki turizm şirketlerinin, dünyadaki yatırımcıların portföyüne girmesi demek; eğer sizin havalanınız ve kara ulaşımınız iyiyse insanlar oraya kolay ulaşabiliyor.Yaptıkları ticaretleri ilgili yerlere kolay ulaşıyor ve ulaştırabiliyorsanız gelişmemeniz için hiçbir sebep yok. Duble yollarda sona geldik. Hava alanında önemli mesafeler kat ettik Ne yaptık; 1992 yılında her ile bir havaalanı projesi ile başlatılan ama değişik sebeplerle amaçları dışında kullanılan havaalanını hayata geçirmek için milletvekillerimizle, valimizle, Ticaret Odası Başkanı Halil Öztosun ’un büyük desteği ile bu konuda Ankara da Ulaştırma Bakanımızı ziyaret ettik, Kastamonu’yu anlattık, Kastamonu Havaalanının önemini anlattık.Kendisi Kastamonu’yu çok iyi bilen bir insan, her türlü desteği verdi. DAHMİ yetkililerine de bu durumu anlattık. DAHMİ ile olan ortak bir çalışma grubu kurarak çalışmalarımıza hummalı olarak başladık. Buraya yapılacak havaalanın önceki zamanda olduğu gibi farklı amaçlarla kullanılmamasını sağlamak için hiçbir dönemde hiçbir şekilde vazgeçilmemesi gereken bir yer olması gerekiyordu. Bunun için ciddi bir proje ortaya koyduk ve iş bölümüyle üzerimize düşen işlerin büyük çoğunluğunu yaptık. DAHMİ’ nin ve devletin projesi haline getirdik. Bu yatırım için büyük bütçe gerekiyordu; 50 milyon liralık bütçeyle 1,5 yılda gerçekleştirilecek. DAHMİ bunu benimsedi DPT’ye sundu bir çok aşamayı geçtik, ihale aşamasına geldik.40 milyon yatırım bedeliyle 2011 yılı yatırım programına sunmuş durumda. Bizde yaklaşık 15 milyon lira yatırım yapacağız Kastamonu böylece havaalanı ile buluşacak. Kastamonu’nun havaalanı ile buluşması demek Kastamonu’nun bütün ana arterlerinin açılması demek. Hani yıllarca söylemiştik ya sanayici gelmiyor, yatırımcı gelmiyor, turist gelmiyor diye bunlar artık kendiliğinden gelmeye başlayacak. Çünkü siz artık bir hizmeti sunacaksınız gelen insanlara. Havaalanı çok önemli tabi, karayolları da önemli.Yani hava yoluyla fikirleri, insanları getireceksiniz ama o insanların yapmış oldukları yatırımları ve neticelerini karayoluyla taşıyacaksınız.Bu nedenle ayrılmaz bir parça…Demir yolu ile ilgili bir proje şimdiye kadar düşünülmemiş. En yakın Karabük ve Çankırı’da var her ikisi de yakın. Bu illere ulaşan demiryolu Kastamonu’ya ulaşmamış. Kastamonu dağlık bir yöre, zamanında bunun karşılığında bir demir çelik fabrikası kurulmuş olsaydı yada İnebolu limanı uluslararası işleyen bir liman olsaydı bu demir yolu projeleri de yapılıp gelirdi. Kastamonu iki yıla kadar yollarını ve havayolunu bitirdiğinde gelecek yatırımlarla demiryolunu konuşmaya başlayacaktır.
Soru:Demir yolu için acaba Ilgaz tünelinin bir bölümü tren yolu olarak değerlendirilebiliri mi?
Tahir Zafer Karahasan: Ilgaz Tüneli için büyük bir proje ortaya konuluyor.Fakat bunlar büyük maliyetler oluşturmaktadır. Ancak yine de basın yoluyla bir şekilde tartışılıp gündeme getirilirse olabilir.Ama şuna dikkat etmek lazımdır; acaba bunu söyleyerek Ilgaz tünelinin yapımını daha da mı öteleriz, işi geciktiririz.Bu nedenle iyi adımlar atılmasını düşünüyoruz. Basın yoluyla ve fikir olarak da söylenmesinde yarar vardır. Mühendislik harikaları zaten önce hayallerle başlar ve zamanla kabul görür.
Soru: 2005 yılında Köydes Çalışmalarının tamamlanma düzeyi nedir ? Hangi projeler devam ediyor?
Tahir Zafer Karahasan: 2005 yılında hükümetimizin ortaya koyduğu bir proje bu proje. Kastamonu için neredeyse cuk diye oturmuş bir yasa. Ünite sayısı olarak ilk 10 ilin içinde olan bir il burası.19 ilçe sayısı ile Türkiye’de 5. sırada yer alıyoruz.1070 köy sayısı ile 3. sırada yer alıyoruz.
Soru : HES projeleri hakkında ne düşünüyorsunuz?
Tahir Zafer Karahasan: Kastamonu’da yapılan Hes projeleri Devlet politikasıdır. Türkiye’de enerji açığı vardır. Yap-İşlet-Devret modeliyle girişimcilere yaptırılan sistemlerdir ve daha sonra devlete kalacaktır. Su membasından akarken insanoğluna nasıl hizmet edecekse o şekilde hizmet etmeli ve denize dökülmelidir. Ama çed raporlarının uygun bulunup bunların değerlendirilmesi gerekiyor, bir elekten geçirmekte fayda var çevreye de duyarlı olunmalıdır.
Soru: Şehrimizin tarihi yapısı içinde bulunan kimi 100 yıllık ve daha fazla olan konaklar ile ilgili restorasyon ve Kastamonu turizmine yeniden kazandırma çabaları hangi aşamada?
Tahir Zafer Karahasan: Kastamonu konakları içerisinde Cumhuriyet tarihine dayanan konaklarımız var. Bilinen 268 konak var, bunun için bir kampanya başlatılmalıdır. Sivil toplum kuruluşlarını, yatırımcıyı, vatandaşı, esnafı vsr. ilgilendiren bir kampanya olmalıdır. Bir konağın alınması ve işlenip restorasyonu 300 bin – 400 bin lira yapılabiliyor. Valimiz Enis Yeter döneminde bir ivme kazandı ama yeterli olmadı.Valimiz Mustafa Kara’da farklı bir yol izledi. En azından tahribatı az olmuş konakları tercih edip onların restorasyonu yapılmaya çalışıldı. Bir Safranbolu,bir Amasya gibi konaklarımızın ön plana çıkması için eski Kastamonu bölümünü tespit edip bu bölümde gerekli konakları yeniden ayağa kaldırmak gerekir. Ancak bunlar aynı zamanda para da kazandıran bir sistem ile çalıştırabilir. Eski kale civarından Hz pirden başlamak şartıyla kışlaya kadar olan bölümündeki her yerde bulunan tarihi konaklarımızla eski Kastamonu’yu nostaljik olarak canlandırabiliriz. Aynı adalarda olduğu gibi faytonla da gezilebilir.
Soru: İl Özel İdaresi Kastamonu’da hangi kurumlara, hangi alanlara proje desteği sağlıyor? Kastamonu’nun hali hazırdaki durumuna bakarak önünü açacağını düşündüğünüz projeler nelerdir?
Tahir Zafer Karahasan: Biz geniş kapsamlı bir çalışma yapısı bulunan bir kurumuz.Paydaş kuruluşların bütün yatırımları bizim kurumumuz tarafından gerçekleştiriliyor. Merkezi genel sekreterlik olmak üzere bakanlık ödenekleri bizim bütçemizde birleşiyor.Paydaş kuruluşlarımıza kendi bütçemizden de kaynak sağlıyoruz. Aslında düşünürseniz rakam olarak ve iş olarak bizim eski Köy Hizmetleri’nin kırsal kesim de yaptığı yatırımın daha büyüğünü kendi işimizde yapıyoruz. Duble yollarda Karayollarında ortak çalışıyoruz. Kırsal kesimde kaymakamlıklar Köydes projelerini yönetiyor, koordine ediyor dolayısıyla daha geniş bir ağa hitap ediyoruz. Milli Eğitimin yapacağı bir okulu 1 milyon lira ise ödeneği 1 milyon 200 bin liraya mal olan okulun 200 bin lirasını biz kendi bütçemizden veriyor ve o hizmetin yapılmasını sağlıyoruz. Yakın zamanda İsfendiyarbey İlköğretim Okulunu yeniden yaptık, yine Kuzeykent İlköğretim Okulu’nun ihalesini yaptık bir benzeri olacak. İkinci bir Endüstri Meslek Lisesi yapıyoruz, Milli Piyango Lisesi Kuzeykente yapılıyor. Bir anaokulu projemiz var onu yapıyoruz. Bu arada tüm okulların bakım ve onarımlarını gerçekleştiriyoruz. Gençlik ve Spor ile yaptığımız Hasan Doğan Spor Vadimiz var bitti diyebilirim. Sonra bizim yapmış olduğumuz projeler var. Havaalanı Doğa Kültür Köyü MİEM hem otel hem kongre merkezi. Emniyet Sarayı var MOBESE ihale edildi. Polis Okulu bitti.Bunlar önemli projeler.İl Özel idaresi çok iş yapıyor ama bunlar sadece belli başlıları. Eski Adliye sarayı İl Müftülüğü’ne tahsis edildi. Kastamonu Müftülüğünün yeni geçeceği yer. Burayı Kastamonu mimarisine uygun bir tarzda sağlamlaştıracağız. Ayrıca Rıfat Ilgaz Kültür Merkezi’nin hemen yanında bulunan Saray Hamamı’nı bir kafe olarak değerlendirmeyi düşünüyoruz bu yıl. Sadece bir şeyler yapmak değil, yaptığımız işleri kalıcı kılmak bizim için önemli.Kastamonu tarihiyle değerli bir kent. Yaptığımız her işin en iyisi olması için çaba sarf ediyoruz.Kastamonu için mobese sistemi dünya kalitesinde bir sistem olarak hazırlanıyor. Tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkür ediyorum.
Soru: İl Trafiğinin rahatlatılması için çalışma var mı?
Tahir Zafer Karahasan: Kastamonu’nun en önemli projesi şu an havaalanı olmazsa olmaz.Şehir trafiği bu şehri taşımıyor. Belediye Başkanımızla bunu paylaştım o da bu işe sıcak baktı. Doğu çevre yolu bittikten sonra mutlaka birkaç noktadan şehri rahatlatacak bulvarlar bağlanması lazım. Eğer insanların bu ana arterde işi yoksa hükümet civarında işi yoksa süt fabrikasında işi varsa Olukbaşından yada Sinanbeyden girip Süt fabrikası civarına inebilmesi lazım, bu bulvarlar çok önemli. Kastamonu yükselen bir değer, kış aylarında kış turizmini iyi değerlendirmemiz lazım. Kimse bilmiyor ama av turizmi var, bununla ilgili fizibilite çalışmalarımız var. Başkente yakın bir il düşünün, denizi var, kültürü var ne arasan var; iki milli parkı var, kayak turizmi var, konakları var, Osmanlı’dan kalan eserleri var. Her Kastamonulu şehrimizi iyi tanımalı ve tanıtmalı, hepimize görevler düşüyor. Ilgaz ile ilgili yeni bir takım gelişmeler yaptık. Telesiyej ve teleski donanımları yenilendi.Ilgaz Mountain Resort 5 yıldızlı bir otel yapıyor.Yurdum Tepeyi de çevreyi bozmadan yeni kayak merkezi için açmayı düşünüyoruz. Kastamonu milli parkları potansiyelini Türkiye’ye ve Dünya’ya sunduğu zaman bunu sunarken de hava yolunu ve kara ulaşımını kullandığı zaman insanların gelip yaşmak istediği bir şehir olacak Kastamonu…
Kastamonulu olmam hasebiyle Kastamonu’ya yapılan her hizmeti kendimize bahçemize yapmış gibi düşünüyoruz. Neticede gelip geçiciyiz, faniyiz ama önemli olan Kastamonu’nun ilk 10 içerisinde anılır bir kent olması ve Kastamonu’yu yarına hazır hale getirmek için görevde kaldığımız sürece ona en güzel biçimde hizmet edebilmektir.
Yorumlar kapalı.